Tras cuatro años de fructífera colaboración con ENSAM Aix-en-Provence, NEXTEAM Group y Airbus Helicopters, CT ha concluido el proyecto RECOMPOSE. El proyecto tiene como objetivo diseñar y fabricar un eje de transmisión trasero, situado en la viga de cola del helicóptero, en fibra de carbono, mejorando así la eficiencia, la fiabilidad y, por tanto, la durabilidad de los helicópteros, al tiempo que se reduce su peso y también su huella ambiental.

CT ha trabajado en todas las fases del proyecto, desde el diseño de los elementos de soporte hasta la preparación de los procesos de fabricación, cumpliendo las normas necesarias para su futura certificación aeronáutica.

El equipo de CT en Marsella ha liderado el diseño de los elementos de soporte del eje y ha superado con éxito la Critical Design Review (CDR) con Airbus Helicopters. Paralelamente, se han llevado a cabo análisis de riesgos y estudios de arquitectura de la línea de producción y de utillajes para todas las herramientas necesarias para la industrialización del eje, garantizando un proceso fiable, reproducible y listo para la producción en serie.

Desde Toulouse, CT ha participado en el desarrollo de un sistema de Structural Health Monitoring (SHM) capaz de detectar y localizar posibles daños en los ejes de composite antes de que afecten al funcionamiento del helicóptero. El sistema combina sensores específicos y algoritmos avanzados, incluyendo una red neuronal que busca identificar defectos incluso cuando las vibraciones del helicóptero generan señales difíciles de interpretar, abriendo el camino a la detección de fallos en condiciones operativas.

También se han realizado ensayos numéricos y experimentales para verificar su funcionamiento y, en colaboración con el Laboratorio de Vibraciones Acústicas (LVA), se ha desarrollado la monitorización de los rodamientos, otro componente clave del eje.

Un proyecto que impulsa la eficiencia y la sostenibilidad.

El proyecto RECOMPOSE representa un avance concreto en el desarrollo de helicópteros más ligeros y fiables, contribuyendo a reducir su impacto ambiental.

«Lo más emocionante de RECOMPOSE es que por fin contamos con un eje de transmisión listo para la producción y la certificación. Durante el proyecto, hemos aprendido mucho sobre cómo mejorar el diseño y los procesos de fabricación, y siempre nos hemos asegurado de que cada decisión relativa a los materiales y las técnicas contribuya a reducir el impacto ambiental, sin comprometer la seguridad ni la fiabilidad del helicóptero», afirma Simon Melot, Competence Developer Expert y responsable del proyecto RECOMPOSE en CT Engineering France.

RECOMPOSE es un ejemplo más del trabajo de CT, aplicando su saber hacer técnico y su experiencia para crear soluciones eficaces, seguras y sostenibles, y reflejando el compromiso de la empresa con la innovación y la calidad en cada desarrollo.

This project is part of the RECOMPOSE (aRbrE COMPOSitE) project funded by the European Union NextGeneration EU, the DGAC (French Civil Aviation Authority), and supported by CORAC (Civil Aviation Research Council).