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El mito del Orient Express navega al siglo XXI con Corinthian, un velero de nueva generaci\u00f3n en cuyo desarrollo participa CT Ingenieros. Desde 2026, unir\u00e1 excelencia, innovaci\u00f3n y sostenibilidad, antesala del gemelo Olympian previsto para 2027.<\/p>\n
Cuando se evoca el Orient Express, de inmediato se vienen a la mente renes que cruzaban Europa entre lujo, sofisticaci\u00f3n y un halo de misterio. El legado del legendario tren que un\u00eda Par\u00eds con la ex\u00f3tica Constantinopla, hoy salta al mar, la marca reinterpreta su historia con dos veleros excepcionales, el Corinthian y el Olympian, del armador Silenseas, en cuya construcci\u00f3n participa CT Ingenieros.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n
Se espera que el Corinthian, <\/em>que ser\u00e1 dado de alta bajo pabell\u00f3n franc\u00e9s, comience a surcar los mares en el verano de 2026, y un a\u00f1o despu\u00e9s su gemelo el Olympian, redefiniendo el concepto de lujo sostenible. Con 220 metros de eslora y un tonelaje de 22.300 UMS, el Corinthian <\/em>desplegar\u00e1 4.500 m\u00b2 de velas para aprovechar el viento y alcanzar velocidades de hasta 17 nudos. Su propulsi\u00f3n combina innovaci\u00f3n y sostenibilidad: es el primer yate de vela en integrar el revolucionario sistema SolidSail, un conjunto de botavaras ligeras y resistentes que optimizan la eficiencia aerodin\u00e1mica de las velas y facilitan su manejo. Adem\u00e1s, incorpora un sistema h\u00edbrido de propulsi\u00f3n con gas natural licuado (GNL), logrando una navegaci\u00f3n con emisiones pr\u00e1cticamente cero y un rendimiento excepcional sin comprometer la elegancia ni el confort de sus pasajeros.<\/p>\n El interior del velero rinde tributo a la Edad de Oro de la Riviera Francesa, glamour sobrio, artes decorativas y hospitalidad intuitiva. Dispondr\u00e1 de 54 camarotes, incluyendo una suite presidencial, adem\u00e1s de dos piscinas, estudio de grabaci\u00f3n privado, gimnasio, sal\u00f3n de belleza, 12 bares y restaurantes, un bar clandestino inspirado en los a\u00f1os 30 y un cabaret de 115 plazas con ambiente parisino y toques art d\u00e9co. Entre sus servicios destacan tratamientos de spa o sesiones de meditaci\u00f3n y paradas en puertos que permiten explorar los tesoros de la costa mediterr\u00e1nea durante el verano como Portofino, Capri o Saint-Tropez y del Caribe en invierno.<\/p>\n Desde nuestra sede de Saint-Nazaire, CT Ingenieros hemos participado en este proyecto colaborando con la empresa CNI en la industrializaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de las botavaras del sistema Solid Sail<\/em>.\u00a0 Asimismo, junto a PMO, hemos ejecutado los c\u00e1lculos, dise\u00f1o e industrializaci\u00f3n de las escaleras interiores y exteriores, asegurando seguridad, ergonom\u00eda y eficiencia de montaje. Nuestro alcance t\u00e9cnico incluye el modelo 3D de la botavara, planos de fabricaci\u00f3n y montaje, y ficheros de corte de piezas, garantizando trazabilidad y repetibilidad en cadena de producci\u00f3n. De manera directa con el astillero Chantiers de l\u2019Atlantique, colaboramos junto a nuestro equipo de CT Ferrol dentro del grupo de Contr\u00f4le Maquette, encargado del control del modelo 3D ( tuber\u00edas, ventilaci\u00f3n y electricidad) del buque. El trabajo desempe\u00f1ado desde Ferrol se ha centrado en el control del modelo, realizando las comprobaciones establecidas en el plan de vigilancia de calidad antes de que cada zona alcanzara su hito de construcci\u00f3n. De esta manera se pod\u00eda detectar de forma temprana posibles errores, as\u00ed como para aportar propuestas de mejora y optimizaci\u00f3n.<\/p>\n Nuestro equipo form\u00f3 parte de la Direcci\u00f3n T\u00e9cnica de Calidad, aplicando las mismas metodolog\u00edas y controles de excelencia en otros buques en producci\u00f3n durante este per\u00edodo, como los MSC World Asia<\/em>, MSC World America<\/em> o el Royal Caribbean Utopia of the Seas<\/em>.<\/p>\n La metodolog\u00eda de Direcci\u00f3n T\u00e9cnica de Calidad aplicada en Corinthian se ha transferido a otros programas en producci\u00f3n, como MSC World Asia, MSC World America y Royal Caribbean Utopia of the Seas, consolidando un marco de excelencia que combina precisi\u00f3n digital, fabricaci\u00f3n avanzada y mejora continua. <\/p>\n Para CT Ingenieros, este proyecto representa la convergencia entre dise\u00f1o ic\u00f3nico, ingenier\u00eda responsable y operaci\u00f3n fiable: soluciones que minimizan impacto ambiental, maximizan seguridad y elevan la experiencia del pasajero con est\u00e1ndares propios de la alta relojer\u00eda.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El mito del Orient Express navega al siglo XXI con Corinthian, un velero de nueva generaci\u00f3n en cuyo desarrollo participa CT Ingenieros. 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Su propulsi\u00f3n combina innovaci\u00f3n y sostenibilidad: es el primer yate de vela en integrar el revolucionario sistema SolidSail, un conjunto de botavaras ligeras y resistentes que optimizan la eficiencia aerodin\u00e1mica de las velas y […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":261497,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[19,30],"tags":[294],"class_list":["post-261496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-noticias-destacadas","tag-naval-es"],"yoast_head":"\n