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Le consortium du projet Remote Driver a annonc\u00e9 la finalisation des phases de d\u00e9veloppement et de tests, marquant une \u00e9tape cl\u00e9 dans la t\u00e9l\u00e9op\u00e9ration de v\u00e9hicules en Espagne. Ce projet d\u00e9montre que la technologie actuelle permet une gestion de flotte s\u00fbre et efficace gr\u00e2ce aux r\u00e9seaux 5G, apportant des solutions concr\u00e8tes pour des secteurs comme la logistique et ouvrant de nombreuses possibilit\u00e9s pour le transport de marchandises et de passagers.<\/p>\n
Lanc\u00e9 en 2023, Remote Driver avait pour objectif de cr\u00e9er une infrastructure technologique pour la conduite \u00e0 distance en conditions r\u00e9elles. Le projet repose sur l\u2019int\u00e9gration des r\u00e9seaux 5G, de simulateurs de conduite et de syst\u00e8mes de vision par ordinateur dot\u00e9s d\u2019intelligence artificielle, permettant \u00e0 un op\u00e9rateur de g\u00e9rer des v\u00e9hicules depuis un centre de contr\u00f4le. L\u2019un des principaux avantages concurrentiels de ce mod\u00e8le est l\u2019optimisation de la productivit\u00e9 : le syst\u00e8me permet \u00e0 un m\u00eame conducteur de prendre successivement le contr\u00f4le de plusieurs v\u00e9hicules. En se connectant et en se d\u00e9connectant des diff\u00e9rentes unit\u00e9s selon la demande, les temps morts li\u00e9s aux d\u00e9placements du personnel sont \u00e9limin\u00e9s, offrant une flexibilit\u00e9 logistique sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n
Les r\u00e9sultats des tests finaux ont valid\u00e9 le syst\u00e8me avec un jalon technique majeur : un conducteur situ\u00e9 \u00e0 Valence a pilot\u00e9 \u00e0 distance une Volkswagen Golf \u00e9quip\u00e9e de capteurs sur le circuit du CTAG en Galice. CT Engineering a dirig\u00e9 le d\u00e9veloppement du gestionnaire de routes, de v\u00e9hicules et de conducteurs, un outil qui constitue le c\u0153ur organisationnel de la flotte. Ce syst\u00e8me permet d\u2019assigner des t\u00e2ches, de surveiller l\u2019\u00e9tat de chaque unit\u00e9 et de r\u00e9soudre les incidents en temps r\u00e9el \u00e0 partir des alertes re\u00e7ues. Pour garantir une op\u00e9ration pr\u00e9cise, le logiciel de CT Engineering a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 au simulateur de conduite de Brainstorm, permettant un \u00e9change de signaux synchronis\u00e9 reliant instantan\u00e9ment et de mani\u00e8re \u00e9volutive le poste de commandement, le simulateur et les capteurs du v\u00e9hicule r\u00e9el.<\/p>\n
Concernant cette capacit\u00e9 de r\u00e9ponse et l\u2019architecture du syst\u00e8me, Santiago Ferrer, chef de projet syst\u00e8mes chez CT Engineering, souligne : \u00ab L\u2019\u00e9l\u00e9ment essentiel pour l\u2019\u00e9quipe dans ce projet a \u00e9t\u00e9 de parvenir \u00e0 une int\u00e9gration fluide entre le simulateur de conduite et le v\u00e9hicule r\u00e9el. Un syst\u00e8me \u00e9volutif a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9, capable de g\u00e9rer simultan\u00e9ment un grand nombre de v\u00e9hicules et d\u2019itin\u00e9raires, garantissant que le centre de contr\u00f4le puisse r\u00e9agir \u00e0 tout incident en temps r\u00e9el. \u00bb<\/p>\n
Afin d\u2019assurer une conduite fluide et s\u00fbre, le projet s\u2019est appuy\u00e9 sur l\u2019infrastructure 5G de l\u2019UC3M et de l\u2019UPM, atteignant des latences minimales permettant des r\u00e9actions en quelques millisecondes. Avec ces r\u00e9sultats, CT Engineering renforce son engagement en faveur de la mobilit\u00e9 connect\u00e9e aux c\u00f4t\u00e9s de ses partenaires Nokia, CTAG, Brainstorm, l\u2019Universit\u00e9 Polytechnique de Madrid et l\u2019Universit\u00e9 Carlos III de Madrid, \u00e9tablissant une base technologique solide pour le d\u00e9ploiement futur de services de conduite \u00e0 distance dans le transport de marchandises, de passagers et les services logistiques urbains.<\/p>\n
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Le consortium du projet Remote Driver a annonc\u00e9 la finalisation des phases de d\u00e9veloppement et de tests, marquant une \u00e9tape cl\u00e9 dans la t\u00e9l\u00e9op\u00e9ration de v\u00e9hicules en Espagne. Ce projet d\u00e9montre que la technologie actuelle permet une gestion de flotte s\u00fbre et efficace gr\u00e2ce aux r\u00e9seaux 5G, apportant des solutions concr\u00e8tes pour des secteurs comme la logistique et ouvrant de nombreuses possibilit\u00e9s pour le transport de marchandises et de passagers. Lanc\u00e9 en 2023, Remote Driver avait pour objectif de cr\u00e9er une infrastructure technologique pour la conduite \u00e0 distance en conditions r\u00e9elles. Le projet repose sur l\u2019int\u00e9gration des r\u00e9seaux 5G, de simulateurs de conduite et de syst\u00e8mes de vision par ordinateur dot\u00e9s d\u2019intelligence artificielle, permettant \u00e0 un op\u00e9rateur de g\u00e9rer des v\u00e9hicules depuis un centre de contr\u00f4le. L\u2019un des principaux avantages concurrentiels de ce mod\u00e8le est l\u2019optimisation de la productivit\u00e9 : le syst\u00e8me permet \u00e0 un m\u00eame conducteur de prendre successivement le contr\u00f4le de plusieurs v\u00e9hicules. En se connectant et en se d\u00e9connectant des diff\u00e9rentes unit\u00e9s selon la demande, les temps morts li\u00e9s aux d\u00e9placements du personnel sont \u00e9limin\u00e9s, offrant une flexibilit\u00e9 logistique sans pr\u00e9c\u00e9dent. Les r\u00e9sultats des tests finaux ont valid\u00e9 le syst\u00e8me avec un jalon technique majeur : un […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":262598,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[173,171,167,258,55],"tags":[],"class_list":["post-262606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-actualites-principales","category-highlighted-news-fr","category-insights-fr","category-insights"],"yoast_head":"\n