CT, empresa de ingeniería líder en innovación tecnológica a lo largo de todo el ciclo de vida del producto, anuncia la finalización del proyecto europeo SAAT. Esta iniciativa europea nació con el objetivo de transformar la competitividad y sostenibilidad del sector aeronáutico mediante la implementación a gran escala de la soldadura por ultrasonidos en termoplásticos, una tecnología clave para avanzar hacia el desarrollo de aeronaves de cero emisiones.
El proyecto ha logrado validar un proceso avanzado de soldadura por ultrasonidos (UT) para estructuras compuestas termoplásticas (TPCs). Entre los logros más destacados se encuentra la capacidad de realizar uniones fiables en espesores de hasta 8 mm, lo que supone un avance significativo respecto a las limitaciones técnicas que existían hasta ahora en el sector.
Este avance ha sido posible gracias a la colaboración del consorcio, formado por SOFITEC, AIMEN MECASONIC y SYSPRO.
CT mejora la precisión de las uniones mediante modelos mecánicos y térmicos
CT ha centrado su trabajo en mejorar la precisión y la eficiencia del diseño de las uniones:
El equipo de CT ha diseñado dos modelos metafísicos de simulación (uno mecano-elástico y otro térmico) destinados a optimizar la soldadura. Estos modelos se han nutrido de los datos experimentales de AIMEN, logrando una precisión predictiva excepcional.
Además, se ha desarrollado una herramienta de diseño basada en Ingeniería de Sistemas Basada en Modelos (MBSE). Este entorno permite centralizar toda la información de el análisis y la fabricación de uniones de TPCs en un marco único, facilitando el desarrollo de uniones más eficientes y adaptadas a las exigencias operativas reales.
Un demostrador que garantiza la viabilidad industrial
Para certificar el éxito de la investigación, el consorcio ha fabricado un demostrador a escala real de un metro de longitud. Esta pieza, que presenta espesores variables, ha sido ensamblada mediante dos cordones continuos de soldadura por ultrasonidos, demostrando que esta tecnología no solo es viable en el laboratorio, sino que está lista para su escalado en la industria aeroespacial.
Con la finalización de SAAT, CT reafirma su compromiso con el desarrollo de tecnologías que hacen posible un transporte aéreo más ligero, eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
Para más información sobre este proyecto, visita su página pinchando aquí.
Título proyecto (ES): Proceso de soldadura avanzada para la fabricación de aeroestructuras de composite termoplástico.
Título proyecto (ENG): Advanced welding process for manufacturing thermoplastic composite aerostructures
Acrónimo: SAAT
Proyecto: EXP – 00171201 / MIG-20241007
Duración: de 03/09/2024 a 31/12/2025
Presupuesto proyecto: 1.769.750,00 €
Subvención concedida proyecto: 1.090.917,13 €
