CT, entreprise d’ingénierie leader en innovation technologique sur l’ensemble du cycle de vie du produit, annonce l’achèvement du projet SAAT. Cette initiative est née avec l’objectif de transformer la compétitivité et la durabilité du secteur aéronautique grâce à la mise en œuvre à grande échelle du soudage par ultrasons des thermoplastiques, une technologie clé pour faire progresser le développement d’aéronefs à zéro émission.
Le projet a permis de valider un procédé avancé de soudage par ultrasons (UT) pour des structures composites thermoplastiques (TPC). Parmi les réalisations les plus marquantes figure la capacité à réaliser des assemblages fiables pour des épaisseurs allant jusqu’à 8 mm, ce qui représente une avancée significative par rapport aux limitations techniques jusqu’alors existantes dans le secteur.
Cette avancée a été rendue possible grâce à la collaboration du consortium, composé de SOFITEC, AIMEN, MECASONIC et SYSPRO.
CT améliore la précision des assemblages grâce à des modèles mécaniques et thermiques
CT a concentré ses travaux sur l’amélioration de la précision et de l’efficacité de la conception des assemblages.
L’équipe de CT a développé deux modèles de simulation basés sur la physique — l’un mécano-élastique et l’autre thermique — destinés à optimiser le procédé de soudage. Ces modèles ont été alimentés par les données expérimentales d’AIMEN, permettant d’atteindre une précision prédictive remarquable.
Par ailleurs, un outil de conception fondé sur l’Ingénierie des Systèmes Basée sur les Modèles (MBSE) a été développé. Cet environnement permet de centraliser l’ensemble des informations liées à l’analyse et à la fabrication des assemblages de TPC dans un cadre unique, facilitant le développement d’assemblages plus efficaces et adaptés aux exigences opérationnelles réelles.
Un démonstrateur garantissant la viabilité industrielle
Afin de certifier le succès de la recherche, le consortium a fabriqué un démonstrateur à l’échelle réelle d’un mètre de long. Cette pièce, présentant des épaisseurs variables, a été assemblée à l’aide de deux cordons continus de soudage par ultrasons, démontrant que cette technologie est non seulement viable en laboratoire, mais également prête à être déployée à l’échelle industrielle dans le secteur aérospatial.
Avec l’achèvement de SAAT, CT réaffirme son engagement en faveur du développement de technologies permettant un transport aérien plus léger, plus efficace et plus respectueux de l’environnement.
Pour plus d’informations sur ce projet, visitez sa page en cliquant ici.
Título proyecto (ES): Proceso de soldadura avanzada para la fabricación de aeroestructuras de composite termoplástico.
Título proyecto (ENG): Advanced welding process for manufacturing thermoplastic composite aerostructures
Acronyme : SAAT
Projet : EXP – 00171201 / MIG-20241007
Durée : du 03/09/2024 au 31/12/2025
Budget du projet : 1 769 750,00 €
Subvention accordée : 1 090 917,13 €
