CT Engineering, entreprise d’ingénierie leader en innovation technologique tout au long du cycle de vie du produit, dirige le projet SAAT—une initiative qui marque une étape décisive vers l’avenir de la fabrication aéronautique. Son objectif principal est de promouvoir la mise en œuvre à grande échelle du soudage des thermoplastiques haute performance par ultrasons, une technologie clé pour une production plus compétitive, efficace et durable.

Avec SAAT, l’objectif est de développer des solutions permettant d’obtenir des soudures de haute qualité dans les structures aéronautiques, garantissant des processus robustes, flexibles et adaptés aux exigences de l’industrie.

Objectifs du projet SAAT

Le projet poursuit une série d’objectifs stratégiques orientés vers l’excellence technologique :

• Développer des modèles thermo-mécaniques de simulation avancée pour optimiser le processus de soudage par ultrasons.

• Concevoir des stratégies pour les jonctions thermoplastiques soudées selon la méthodologie Model-Based System Engineering (MBSE).

• Créer une tête de soudage optimisée et surveillée, intégrant capteurs et système de contrôle.

• Développer un système d’inspection non destructif basé sur la vibrothermographie, capable d’évaluer in situ la qualité de chaque jonction.

Un consortium stratégique pour stimuler l’innovation aéronautique

Le consortium SAAT couvre toute la chaîne de valeur, du développement technologique à la validation finale par l’utilisateur. Il est composé de quatre entreprises clés combinant savoir-faire, innovation et expérience industrielle. CT Engineering agit en tant que chef de consortium, apportant son expertise en ingénierie avancée et gestion de projets. SOFITEC participe en tant que fabricant d’aérostructures, tandis que MECASONIC apporte sa spécialisation en équipements de soudage par ultrasons. SYSPRO fournit son expertise en solutions d’automatisation et de digitalisation. AIMEN participe également en tant qu’entité sous-traitée, centre technologique de référence dans le traitement, la digitalisation et l’automatisation des matériaux composites.

CT Engineering pilote la digitalisation et la simulation avancée du processus de soudage

Dans le cadre du projet, CT Engineering conduit le développement d’outils numériques et de simulations avancées, en appliquant la méthodologie MBSE pour définir les jonctions thermoplastiques dans les pièces structurelles et optimiser les processus de soudage par ultrasons. Ce travail permet d’accélérer l’innovation et d’assurer la fiabilité de chaque solution mise en œuvre.

Les résultats du projet, incluant de nouvelles méthodes d’ingénierie et de simulation, une tête de soudage flexible, des outils d’aide à la décision et un système d’inspection avancé, seront validés par un démonstrateur final. Ces capacités techniques représentent une avancée majeure pour la conception et la fabrication de la prochaine génération d’avions, avec zéro émission et des taux de production élevés.

Un pas de plus vers une aviation durable

Avec SAAT, CT Engineering renforce son engagement en faveur de l’innovation et de la durabilité, en promouvant des technologies qui transforment l’industrie aéronautique. Grâce à son expertise en ingénierie numérique, simulation avancée et méthodologies MBSE, CT Engineering continue de diriger le développement de solutions rapprochant l’avenir de l’aviation durable.

Titre du projet (ES) : Proceso de soldadura avanzada para la fabricación de aeroestructuras de composite termoplástico
Titre du projet (FR) : Processus de soudage avancé pour la fabrication d’aérostructures en composite thermoplastique
Título proyecto (ENG): Advanced welding process for manufacturing thermoplastic composite aerostructures
Acronyme : SAAT
Projet : EXP – 00171201 / MIG-20241007
Durée : du 03/09/2024 au 31/12/2025