À partir de 2035, aucune voiture à essence et diesel neuve ne sera vendue dans l’Union européenne. Cette décision a accéléré le changement dans l’ensemble de l’industrie, obligeant à repenser à quoi devraient ressembler les véhicules du futur. Et cela va bien au-delà de l’électrification des moteurs : il s’agit de créer des solutions durables, mais aussi sûres, efficaces et adaptées aux besoins réels de la vie quotidienne.
Avec cet objectif, Ecomovil’23 est né, un projet de R&D dans lequel collaborent CT Ingenieros, UNVI Carroceros, Endurance et ADN. Il fait partie du programme PERTE-VEC, promu par le gouvernement espagnol pour accélérer la transformation numérique et écologique du secteur automobile et l’adapter au nouvel écosystème de la mobilité.
Le projet se concentre sur un type de véhicule qui prend de plus en plus d’importance dans les villes : des véhicules 100 % électriques, légers et connectés pour le transport urbain de passagers. Ecomovil’23 cherche à développer des technologies qui améliorent l’efficacité opérationnelle, augmentent la sécurité et facilitent une maintenance plus intelligente, le tout basé sur une analyse de données avancée.
CT Ingenieros, responsable du développement technologique, a dirigé la conception d’une architecture capable de collecter et de traiter de grands volumes de données générées par des capteurs installés dans le véhicule lui-même. Ces données réelles, complétées par des données synthétiques générées avec des moteurs graphiques, sont utilisées pour construire des jumeaux numériques de composants mécaniques majeurs : batteries, moteurs électriques, pneus, systèmes de freinage et systèmes de climatisation, entre autres. Grâce à ces modèles virtuels, il est possible de surveiller l’état du véhicule en temps réel et d’anticiper d’éventuelles pannes grâce à des techniques de maintenance prédictive. Cela représente une amélioration significative de la fiabilité, réduit les temps d’arrêt dus aux pannes et optimise l’utilisation des ressources et de l’énergie.
L’un des aspects les plus innovants du projet est l’accent mis sur le conducteur. À l’aide de capteurs et d’algorithmes spécifiques, une technologie est en cours de développement qui permet d’analyser en temps réel l’état physique et cognitif du conducteur, détectant les signes de fatigue, de stress ou de distraction.
Ce type d’information est essentiel pour augmenter la sécurité et adapter le véhicule au comportement de l’utilisateur. De plus, le projet comprend la création de programmes d’entraînement cognitif pour aider les conducteurs à mieux gérer les situations stressantes ou exigeantes mentalement, courantes dans les environnements urbains à trafic dense.
Ce projet est un exemple de la manière dont l’innovation numérique peut répondre aux défis actuels de la mobilité électrique. Il ne s’agit pas seulement de changer le type de propulsion, mais de concevoir le véhicule comme une plateforme intelligente capable d’apprendre, de s’adapter et d’offrir de meilleures conditions.
Pour CT Ingenieros, participer à Ecomovil’23 est une démonstration claire de son engagement à développer des solutions technologiques qui favorisent la transition vers une mobilité plus propre, plus sûre et plus efficace. Grâce à l’ingénierie basée sur les données, à la création de jumeaux numériques et à l’accent mis sur la sécurité des conducteurs, CT contribue activement à un modèle de transport plus intelligent, plus durable et centré sur l’humain.
