CT a participé à Navalia, l’un des principaux rendez-vous internationaux du secteur naval, où l’entreprise a présenté une démonstration technologique centrée sur des opérations avancées de recherche et de sauvetage maritime (SAR) dans des environnements complexes.

Pendant le salon, CT a présenté un scénario de simulation avancée intégrant des plateformes habitées, des drones autonomes et des systèmes de supervision de mission en temps réel, illustrant comment les technologies de simulation et de digitalisation peuvent améliorer la coordination entre plateformes, renforcer la connaissance de la situation et soutenir la prise de décision dans les opérations navales.

La démonstration recréait une mission dans les rias de Vigo au cours de laquelle un hélicoptère embarqué sur un bâtiment d’action maritime (BAM) devait localiser et secourir plusieurs personnes dans une zone maritime délimitée et dans un temps imparti. Afin d’améliorer l’efficacité de l’opération, l’hélicoptère bénéficiait du soutien de drones autonomes chargés de missions d’exploration coordonnées et capables de partager la position des cibles détectées avec le système.

Ce cas d’usage a permis de montrer comment les opérations collaboratives entre plateformes habitées et non habitées peuvent considérablement améliorer l’efficacité des missions de sauvetage maritime, de surveillance et de sécurité.

« La complexité croissante des opérations maritimes exige une intégration efficace des plateformes habitées, des systèmes autonomes et des capacités numériques avancées. Chez CT, nous travaillons précisément sur cette convergence technologique : combiner simulation, intelligence artificielle et systèmes autonomes afin d’améliorer la préparation, l’efficacité et la sécurité des opérations navales », a déclaré Juan Sousa, Directeur Général de CT pour le nord-ouest de l’Espagne et responsable de l’activité navale.

Les capacités de CT en ingénierie navale et défense

Avec plus de trente ans d’expérience dans l’ingénierie et les technologies avancées, CT collabore avec de grands fabricants et opérateurs internationaux dans des secteurs stratégiques tels que l’aéronautique, le spatial, la défense et le naval.

L’entreprise dispose d’une solide expérience dans les programmes de défense couvrant les domaines aérien, terrestre et maritime, en collaboration avec des leaders du secteur comme Airbus, Navantia et Urovesa sur des programmes à forte complexité technologique.

Dans le secteur naval, CT participe à des programmes de référence aux côtés de chantiers navals et d’entreprises leaders du secteur, en contribuant à des projets d’ingénierie pour des patrouilleurs hauturiers, des frégates, des sous-marins et d’autres systèmes navals complexes. Parmi eux figurent notamment les bâtiments d’action maritime (BAM) et la nouvelle frégate F-110.

Les équipes de CT interviennent tout au long du cycle de vie des plateformes, en fournissant des services d’ingénierie système, de conception et développement logiciel, de modélisation et simulation, d’ingénierie numérique et de support en service.

La simulation avancée appliquée aux opérations maritimes

La démonstration présentée à Navalia a mis en avant la capacité de CT à intégrer différentes technologies numériques dans des scénarios opérationnels complexes. Le cas d’usage reposait sur des technologies de simulation avancée et des environnements synthétiques permettant de recréer des missions réalistes destinées à l’entraînement, à l’expérimentation opérationnelle et à la validation de concepts de mission.

Dans le scénario présenté, un hélicoptère était intégré dans un environnement de simulation aéronavale développé par CT, tandis que le navire agissait comme plateforme de coordination de mission. Sa passerelle était représentée grâce à un environnement immersif de réalité étendue (XR) permettant de visualiser l’opération depuis la perspective du commandement.

Parallèlement, des drones autonomes augmentaient les capacités d’exploration du système en effectuant des missions de recherche coordonnées et en partageant la position des objectifs détectés.

Tout au long de la mission, une Instructor Operator Station (IOS) supervisait l’opération et permettait d’analyser son déroulement en temps réel. Depuis cette station, il était possible de surveiller des paramètres clés tels que la durée totale de la mission, les trajectoires suivies par les plateformes ou encore le taux de réussite de l’opération, facilitant ainsi l’évaluation des performances et l’amélioration continue des procédures opérationnelles.

Préparer l’avenir des opérations navales

La participation de CT à Navalia a permis de démontrer comment des technologies telles que la simulation, l’intelligence artificielle, les systèmes non habités et les environnements immersifs transforment la manière dont les missions maritimes sont conçues, préparées et exécutées.

Grâce à cette initiative, CT a renforcé son positionnement en tant que partenaire technologique des programmes navals et de défense, en combinant ingénierie avancée, intégration de systèmes et technologies numériques afin de répondre aux défis des opérations maritimes du futur.