Le 4 mars, nous célébrons la Journée mondiale de l’ingénierie pour le développement durable. Chez CT, nous sommes convaincus que l’ingénierie est le meilleur outil dont nous disposons pour améliorer le monde. Chaque projet sur lequel nous travaillons est une opportunité de rendre notre industrie plus propre et notre monde plus durable.

Chez CT, nous sommes engagés dans la protection de l’environnement et nous travaillons selon une politique de durabilité présente dans l’ensemble de nos activités. Cet effort a été reconnu par le CDP (Carbon Disclosure Project) avec la note A, un niveau d’excellence atteint par seulement 4 % des entreprises dans le monde.

Nous avons des objectifs clairs et mesurables : atteindre le Net-Zero d’ici 2050, réduire nos émissions de 42 % d’ici 2030 et faire en sorte que toute notre énergie soit 100 % renouvelable d’ici 2040.

Mais notre engagement ne se limite pas à réduire notre propre empreinte. Une grande partie de notre travail quotidien consiste en des projets d’ingénierie et de R&D qui favorisent directement la durabilité. Voici quelques exemples de projets que nous avons développés ou auxquels nous participons actuellement :

• H2TECH4SHIP : Nous avons dirigé la conception conceptuelle du premier remorqueur propulsé entièrement à l’hydrogène comprimé. Cette solution pionnière pour le secteur naval élimine complètement l’utilisation de combustibles fossiles, n’émettant que de la vapeur d’eau pendant son fonctionnement.
• Ecomovil’23 : Grâce à l’utilisation de jumeaux numériques et à l’analyse avancée des données, nous optimisons l’architecture des véhicules électriques urbains. Cela permet d’améliorer leur maintenance préventive, de prolonger la durée de vie de leurs composants et de maximiser leur efficacité énergétique.
• Propulsion éolienne (WASP) : Nous mettons en œuvre des systèmes intelligents de propulsion assistée par le vent sur des navires marchands. En réintroduisant cette source d’énergie propre, nous réduisons considérablement la consommation de carburant et les émissions dans le transport maritime international.
• CLASCO : Grâce à des techniques de fabrication additive et d’optimisation topologique, nous avons réussi à réduire le poids de composants aérospatiaux critiques jusqu’à 53 %. Cette réduction de poids se traduit directement par une baisse de la consommation de carburant à chaque heure de vol.
• CLAH2RENH3CE : Nous dirigeons le développement de systèmes de stockage de carburant mixte (hydrogène et ammoniac) pour les aéronefs. Il s’agit d’un projet clé pour parvenir à une aviation commerciale à zéro émission de carbone à moyen terme.
• Protect-Air : Nous étudions l’application de la nanotechnologie afin de développer des matériaux de nouvelle génération. L’objectif est de créer des structures aéronautiques plus légères, plus résistantes et plus efficaces que les actuelles.
• REPERA : Nous avons développé un système autonome qui combine des barrières physiques et des rideaux de bulles gérés par l’IA pour intercepter les plastiques dans les rivières avant qu’ils n’atteignent la mer.
• ALARAD : Nous apportons la transformation numérique au secteur agricole grâce à des capteurs IoT et à l’intelligence artificielle. Ce système d’agriculture de précision permet d’optimiser l’utilisation des ressources hydriques et de réduire l’usage de produits chimiques, minimisant ainsi l’impact environnemental des cultures.
• INSIDeR : Nous avons conçu et développé une solution brevetée pour l’élimination active des débris spatiaux, combinant un filet et une structure gonflable, permettant le retrait sûr et efficace des débris orbitaux.

Notre contribution à la durabilité ne reste pas sur le papier : elle se reflète dans les projets que nous développons et dans les défis que nous relevons chaque jour. Chez CT, nous considérons notre profession comme un véritable outil de transformation, convaincus que l’ingénierie est le moteur du changement dont le monde a besoin. C’est pourquoi notre engagement est clair : travailler dès aujourd’hui sur l’ingénierie dont l’avenir a besoin.